| クモハ11 100番代（クハ16 200番代） |
価格 | 5200円 | 在庫状況 | × |
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| 実車について | 17ｍ級旧型国電の内、モハ30系改造グループの車輌です。モハ30系は1926年（昭和元年）〜1928年（昭和3）にかけて製造された初の半鋼製電車で、当初はデハ73200として登場し、1928年（昭和3）の 形式称号改正でモハ30となっています。クハは戦後にモハを電装解除した車輌で、クハ38を経て後にクハ16となっています。モハ30系は登場時は木製車スタイルを受け継いだダブルルーフでし たが、1953年（昭和28）〜1957年（昭和32）にかけての更新修繕により、モニター部分を取り除 き独特の浅い屋根のスタイルへと変化しています。更新工事も終了した1959年（昭和34）に再び 形式称号改正が行われ、モハ30系改造車も改めてグループ分けがなされました。クモハはクモハ 11100番代となり、このうち製造時よりＤＴ11を装備していた1928年（昭和3）製の車輌は150番代 となりました。クハはクハ16200番代となり、同じくＤＴ11を装備していたグループは250番代に なっています。 | ||||
| キット概要 | キットはクモハとクハの選択式。車体は別貼りのシル・ヘッダーによりすべてのリベットを凸表現。シル・ヘッダーの取り付け位置は2段エッチングにより溝がモールドしてありますので簡単に取り付けることが出来ます。前面・妻板はメタル製としシル・ヘッダー取り付けの手間を省いています。前面・妻板の窓ガラスははめ込みガラスとし、すっきりとした仕上がりが得られるようになっています。エッチング製の手すり類、テールライト、プラ製屋根・床板、床下機器（クモハ用、クハ用両方）が含まれます |
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| 主な 別途購入品 |
台車、パンタ（トミー：ＰＳ13）、ヘッドライト、インレタ | ||||
