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※可部線シリーズの続編。今回は幡生工場近代化改造車のクモハ73027と旧63形からのアコモ改造車クハ79214のセット。
クモハ73027は角型タイプの客窓・前面に行先幕が設けられた幡生工場タイプ。同じく幡生タイプの021に対し、ジャンパ栓受けが台座に取り付けられていたりとディテールが異なっています。クハ79214は前面が木枠タイプで残った最後の旧63形クハ79です。側面はアコモ改造を受け２段サッシ化さらにトイレの取り付けも行われたので、原型前面との対比が楽しめる車輌です。
キットはエッチングの前面・側面に切削による専用屋根・メタル製床下機器の組み合わせ。クモハの床下機器では制御器CS5は木製カバー、遮断器CB8はFRP製カバータイプのパーツとし、実車通りの形態を再現出来るようになっています。パンタ・ベンチレーター・台車・ライト類・インレタは別途購入となります。<

※キシャ会社バージョンで発売していた「マニ502186（ゆうマニ）」を弊社のスユニ50のパーツと融合することにより、より組立て易いキットへと昇華させました。切削による専用屋根とし、ＴＮ対応の金属製床板＆トミー製台車対応ボルスタによりディテールの向上もめざしました。メタル製床下機器・屋上排気排風装置及びインレタが付属します。

※仙石線用の73形の内、ディテールに特徴のある２輌をイベント用セットで発売します。
クハ79230は旧63形のクハ79ですが、前面窓が他の車輌よりも細いタイプでHゴム化され独特の風貌をしていました。モハ72562は仙石線に配置された数少ない新製車グループの車輌ですが、唯一上下1：2の窓サッシとなっていました。
両車共に今回専用車体を製作。クハ79は実車のドア形態を再現、モハも仙石線特有の側面に取り付けられた修繕票差しを再現してあります。
キット構成は上記の可部線セットと同様・屋根・床板・床下機器が含まれたボディキットとなっています。編成とするためのクモハ・サハ等はレギュラー発売品（K-2363〜66）を別途購入して下さい。