| 417系3輌セット |
価格 | 税込9135 本体8700 |
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| 実車について | 417系は1977年（昭和52）に登場し、地方線区での運用が考慮され２Ｍ１Ｔの３輌編成が基本とされ勾配区間の運用も考慮し抑速ブレーキ付となっています。２扉車ではありますがデッキは設けられず扉付近はロングシートとし通勤輸送にも対応したものとなっています。近郊型としては珍しく急行型と同じＤＴ35・ＴＲ69の空気バネ台車を装備し乗り心地の改善を図っています。本形式は他の地方線区への進出も期待されましたが、国鉄の財政悪化により更なる増備もなく、仙台地区の３輌編成5本の15輌の少数グループとなっています。登場時は交直流車の赤13号にクリームのスタイルを保っていましたが、1989年（平成元年）より冷房化・東北の地方色化が進められ、アイボリーに緑帯の塗装に変更されています。 |
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| キット概要 | トミー製115系とのコンバージョンキット。種車の前面と床板及びガラスを使用。種車のガラスを使用するため、完成品同様の仕上がりが得られます。側板・妻板はエッチングですが、側板の腰部の折り曲げは予め曲げラインがモールドしてありますので、簡単・確実に作業できます。モハ車の屋根板並びに肩部分のルーバーパーツが付属。この他、エッチング製手すり・客窓ガラス上部サッシ及びメタル製スカートが付属。 | ||
| 主な 別途購入品 |
トミー製115系（クハ・モハ・クモハ）、ＡＵ13・ＡＵ72クーラー（トミー）、押し込み型斜めベンチレーター（トミー）台車枠（トミー：ＤＴ32・ＴＲ69）、検電アンテナ、インレタ | ||
